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根據殼牌集團的說法，如果將俄羅斯的石油與其他國家的石油以49%到51%的比例混合，新的石油貨品會變成拉脫維亞混合油土庫曼斯坦混合油或任何其他石油混合物，幾乎不能再證明這是俄羅斯石油。

無獨有偶，來自《車質網》的統計顯示，4月份廣汽豐田漢蘭達又因發動問題而遭到了車主頻繁投訴，其發動機噪音大、車身共振問題整引發諸多車主不滿，目前投訴量已逾百例，並且仍有逐步發酵之勢。原標題：4月投訴暴增，廣豐漢蘭達發動機噪音大、車身共振問題引關注文\魏無羨有著開不壞的美譽的豐田，眼下正在遭遇一些信任危機。

寫在最後：從目前的產品問題反饋來看，廣豐漢蘭達的問題顯然仍在持續發酵，如不能妥善解決，有可能成為繼機油門之後影響廣汽豐田口碑的又一重要事件，對於廣豐如何處理，我們也將保持關注。同時，也有車主稱有關第四代漢蘭達發動機噪音大、振動大的問題已經在北美市場引發了召回，同時美國豐田的處置方式則是為車主免費質保更換，而這也是促使國內消費者引發關注並投訴的重要原因。要求廣汽豐田以負責任的態度重新設計、製造無缺陷的倒視鏡，並為消費者免費更換。

日前因VSC車身穩定控製係統問題存在安全隱患，在北美和國內均遭召回，國內市場更是涉及包括威蘭達、漢蘭達、賽那、威颯、皇冠陸放、RAV4榮放等在內的多款重磅車型，累計需要召回車輛在10萬輛之上。展開全文對車輛的發動機共振及倒車鏡問題進行了反饋，其中有關發動機後機腳設計缺陷的問題則具備一定的普遍性，在車質網上遭到了諸多車主的投訴。

（2）倒視鏡設計缺陷：提車1個月後就發現雙側倒視鏡嚴重異響（整個地下停車場都能聽到），廠家給的臨時解決方案是塗潤滑油，但塗油2個月後又異響，進站檢查後，仍采用塗油的臨時解決方案。

畢竟，消費者都厭惡雙標，盡管漢蘭達是全球車型，但是如果再服務標準上區別對待，顯然會損害豐田的美譽度和品牌形象。其次，馬裏烏波爾南部占地麵積達11平方公裏的亞速鋼鐵廠已經成為烏軍以及亞速營做最後的堡壘，烏軍選擇這裏進行最後的決戰之地，恰恰就因為亞速鋼鐵廠易守難攻。

俄烏衝突中，城市攻防戰打得非常激烈。雖然俄軍采取了正確的戰術，但是由於格羅茲尼城內盤踞的上萬名車臣反叛武裝和雇傭軍負隅頑抗，還是付出了陣亡1173人的高昂代價。

兩次車臣戰爭刻骨銘心的經曆，開始讓俄軍更加重視城市戰，並且有針對性地研發武器裝備，製定相應的戰術。所以，馬裏烏波爾對於俄軍來說是誌在必得。