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然而隊中的入籍球員李可身體狀態還未能滿足登場比賽條件。

在中國市場，奔馳進口C級、國產E級、奔馳GLC等車型以及邁巴赫部分車型售價均有所上漲，價格漲幅從幾千元到上萬元。寶馬和奧迪的主要生產基地均位於東北，自3月以來開始陸續停產。

不過，廠家調價並未在終端市場上有所體現，多家豪華車品牌4S店為了促進銷售推出優惠活動。此外，4月受疫情影響，物流不暢通，這使一些廠家無法跨省發車。現在處於供需雙弱的情況，隨著生產生活秩序恢複正常，汽車市場有望回暖，但刺激性政策的效果應該在下半年才開始逐步顯現。

近期受疫情影響，客流量明顯下降，現在隻能讓利促銷。4月，特斯拉中國生產了1.1萬輛汽車，但交付量僅達1512輛，而這也主要是因為物流不暢通導致的。

我們現在不得不給出更大的優惠力度，現在比五一期間給出的優惠更多，因為我們要完成銷售任務。

目前，多個地區已經出台促進汽車消費的相關政策。盡管遭遇種種困擾，但鄭欽文還是選擇頑強地站在賽場上，這不是必須要退賽那種硬傷，像之前退賽是因為手腕受傷這種硬傷，但這個是軟性的，我很珍惜和世界第一打比賽的機會，想看看對手能夠做到哪一步。

1-2不敵斯瓦泰克的結果雖然令人感到遺憾，但同時也幫助她進一步開拓了視野，讓鄭欽文對未來更加充滿了信心。實際上，在第三盤比賽一開始她就扯掉了腿上繃帶，決心背水一戰，腿不是今天影響我發揮最主要的原因，當時就是繃帶影響到了跑動。

總結自己的首個法網之旅，鄭欽文表示對前三輪表現挺滿意，一方麵她在技術裏麵增加了很多像放小球這樣的新內容，另外就是在職業生涯中第一次戰勝排名世界前20的哈勒普，比賽讓我看到自己和她們，包括在經驗方麵其實也沒有太大差距。在與世界第一斯瓦泰克的較量中，中國小花在首盤開局落後的情況下奮力反撲，最終通過搶七先拔頭籌。